В феврале текущего года американские пикапы RAM, несмотря на отсутствие официального представительства на российском рынке, впервые превзошли по продажам своего основного конкурента в сегменте — китайскую марку JAC. За последний зимний месяц в России было реализовано 215 автомобилей RAM, что демонстрирует впечатляющий рост в 2,5 раза по сравнению с предыдущим годом и обеспечивает долю в 15,5 процента рынка против 5 процентов годом ранее.
Тем временем, за тот же период JAC продал 186 автомобилей, что на 56 процентов меньше по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Однако, несмотря на снижение, JAC сохраняет за собой лидирующую позицию в сегменте пикапов в России по результатам первых двух месяцев 2026 года.
В целом, российский рынок пикапов продолжает сокращаться. За первые два месяца текущего года было приобретено 2684 новых пикапа, что на 24,4 процента меньше, чем за тот же период 2025 года. Это подтверждает тенденцию к падению, продолжающуюся уже тринадцать месяцев подряд, начиная с февраля прошлого года.
По итогам первых двух месяцев года в марочном рейтинге лидирует JAC с 414 проданными автомобилями, удерживая долю в 15 процентов от общего объема рынка. За ним следуют Sollers (386 единиц), RAM (375 единиц), УАЗ (351 единица) и Changan (346 единиц).
Среди конкретных моделей пикапов JAC T9 сохраняет лидерство с результатом в 392 проданных автомобиля. Однако американская модель RAM 1500 демонстрирует очень близкий результат, заняв второе место с 375 проданными единицами. В топ-5 наиболее популярных моделей также вошли УАЗ «Пикап» (351 единица), Changan Hunter Plus (345 единиц) и Great Wall Poer (241 единица).
